Il tubo d'acciaio 48*3.0 dell'impalcatura ha saldato l'incrocio trasversale del tubo del fermo del tubo dello scaffale del cantiere del tubo 48 del ferro del tubo DN40

Il tubo d'acciaio 48*3.0 dell'impalcatura su ordinazione ha saldato l'incrocio trasversale del tubo del fermo del tubo dello scaffale del cantiere del tubo 48 del ferro del tubo DN40

D'acciaio avendo una sezione vuota molto più lunga del suo diametro o circonferenza. Secondo la forma sezionale, può essere divisa nei tubi d'acciaio rotondi, quadrati, rettangolari ed a forma di speciale; Secondo il materiale è diviso nel tubo di acciaio per costruzioni edili del carbonio, nel tubo bassolegato di acciaio per costruzioni edili, nel tubo dell'acciaio legato e nel tubo d'acciaio composito; Secondo lo scopo, può essere diviso nel trasporto della conduttura, costruente la struttura, attrezzatura termica, l'industria petrochimica, la fabbricazione del macchinario, la perforazione geologica, attrezzatura ad alta pressione ecc. Secondo il processo di produzione è diviso nel tubo d'acciaio senza cuciture ed il tubo d'acciaio saldato, che è diviso in laminato a caldo e laminato a freddo (tirata) due generi di tubo d'acciaio senza cuciture, di tubo d'acciaio saldato e di cucitura diritta ha saldato il tubo d'acciaio ed il tubo d'acciaio saldato cucitura a spirale.
Il tubo d'acciaio non solo è utilizzato per trasportare i liquidi ed i solidi polverosi, il calore di scambio, fabbricano le parti meccaniche e contenitori, è inoltre un acciaio economico. Può ridurre il peso, risparmi 20 ~ 40% del metallo e realizzano la costruzione meccanizzata industriale. Facendo uso del tubo d'acciaio fabbricare il ponte stradale può non solo conservare l'acciaio, semplificare la costruzione, ma anche notevolmente ridurre l'area di rivestimento protettivo e comprimere l'investimento ed il costo di mantenimento.