Cavità senza cuciture della metropolitana del ferro della metropolitana di precisione della metropolitana d'acciaio rotondo l'acciaio bianco sottile spesso di acciaio al carbonio della parete del diametro di dimensione della metropolitana

Cavità senza cuciture della metropolitana del ferro della metropolitana di precisione della metropolitana d'acciaio rotondo l'acciaio bianco sottile spesso di acciaio al carbonio della parete del diametro di dimensione della metropolitana

D'acciaio avendo una sezione vuota molto più lunga del suo diametro o circonferenza. Secondo la forma sezionale, può essere divisa nei tubi d'acciaio rotondi, quadrati, rettangolari ed a forma di speciale; Secondo il materiale è diviso nel tubo di acciaio per costruzioni edili del carbonio, nel tubo bassolegato di acciaio per costruzioni edili, nel tubo dell'acciaio legato e nel tubo d'acciaio composito; Secondo lo scopo, può essere diviso nel trasporto della conduttura, costruente la struttura, attrezzatura termica, l'industria petrochimica, la fabbricazione del macchinario, la perforazione geologica, attrezzatura ad alta pressione ecc. Secondo il processo di produzione è diviso nel tubo d'acciaio senza cuciture ed il tubo d'acciaio saldato, che è diviso in laminato a caldo e laminato a freddo (tirata) due generi di tubo d'acciaio senza cuciture, di tubo d'acciaio saldato e di cucitura diritta ha saldato il tubo d'acciaio ed il tubo d'acciaio saldato cucitura a spirale.
Il tubo d'acciaio non solo è utilizzato per trasportare i liquidi ed i solidi polverosi, il calore di scambio, fabbricano le parti meccaniche e contenitori, è inoltre un acciaio economico. Può ridurre il peso, risparmi 20 ~ 40% del metallo e realizzano la costruzione meccanizzata industriale. Facendo uso del tubo d'acciaio fabbricare il ponte stradale può non solo conservare l'acciaio, semplificare la costruzione, ma anche notevolmente ridurre l'area di rivestimento protettivo e comprimere l'investimento ed il costo di mantenimento.

La classificazione materiale
Il tubo d'acciaio può essere diviso nel tubo del carbonio, il tubo della lega, tubo di acciaio inossidabile ecc.
Il tubo del carbonio può essere diviso nel tubo comune della struttura del tubo del acciaio al carbonio e del carbonio di alta qualità.
Il tubo della lega può essere diviso in: tubo bassolegato, tubo della struttura della lega, alto tubo della lega, tubo ad alta resistenza. Sopportare tubo, calore e tubo inossidabile resistente all'acido, tubo della lega di precisione (come taglio della lega) e tubo ad alta temperatura della lega, ecc.
Tipo classificazione del collegamento
Il tubo d'acciaio può essere diviso nel tubo leggero (estremità del tubo senza filo) e nel tubo del cavo (estremità del tubo con il filo) secondo il modo di collegamento di estremità del tubo.
Il tubo del cavo è diviso in: tubo ispessito estremità comune del tubo del cavo e del cavo del tubo.
Il tubo del cavo di ispessimento può anche essere diviso in: ispessimento esterno (con il filo esterno), ispessimento interno (con il filo interno) e tubo d'ispessimento (con il filo interno ed esterno) ed altro interno ed esterno della messa a terra.
Se il tipo del filo può anche essere diviso in: filo cilindrico o conico ordinario e filo speciale e l'altro tubo a terra del filo.
Inoltre, secondo i bisogni degli utenti, i tubi del cavo sono forniti generalmente della consegna dei giunti di tubo.
Classificazione di placcaggio delle caratteristiche
Secondo ricoprendo le caratteristiche di superficie del tubo d'acciaio possono essere divise in: tubo nero (non rivestito) e tubo rivestito.
Tubo galvanizzato, tubo di alluminio, tubo del cromo, tubo alluminato e l'altro strato della lega del tubo d'acciaio.
Il tubo ricoprente ha il tubo ricoprente esterno, tubo interno ed esterno ricoprente interno del tubo, del rivestimento. I rivestimenti comunemente usati sono di plastica, epossiresina, epossiresina del catrame di carbone e vari materiali ricoprenti anticorrosivi di vetro.
Il tubo galvanizzato è diviso in: Tubo di KBG, tubo di JDG, tubo filettato ecc.